A Mercedes-Benz Buses completou a gama de chassis Euro 6 com
a introdução da versão de três eixos do OC 500 RF, que se aplica a autocarros
de turismo e interurbanos. A principal novidade consiste na nova geração de
motores BlueEfficiency Power, que cumprem a atual norma europeia de emissões de
gases de escape recorrendo à combinação das tecnologias ‘common rail, SCR
(redução catalítica seletiva) com injecção de AdBlue, EGR (recirculação dos
gases de escape), conversor catalítico de oxidação e filtro de partículas. O
fabricante alemão refere que todos os motores Euro 6 oferecem uma aceleração
rápida mesmo a baixos regimes, sendo o seu funcionamento suave e reduzidos
consumoss de combustível, AdBlue e óleo. A Mercedes-Benz adianta que não
obstante a tecnologia Euro 6, o consumo de combustível é inferior ao verificado
nas gerações anteriores de motores. O intervalo de mudança de óleo pode chegar
aos 120 mil quilómetros.
Para versões de turismo de três eixos, o chassis OC 500 RF recebe
o motor Mercedes-Benz OM 470, que tem uma arquitetura de seis cilindros em
linha e uma cilindrada de 10,7 litros, estando disponível em níveis de potência
de 394 e 428 cv. A transmissão pode ser assegurada por uma caixa manual de seis
velocidades, sendo proposta, em opção, a caixa automatizada de oito relações
Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift, que foi adaptada para utilização específica
em autocarro. Por Carlos Moura
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