O operador de transportes públicos da cidade alemã de
Dresden, DVB, colocou ao serviço regular o autocarro elétrico Solaris Urbino 12.
O autocarro vem equipado com um sistema de pantógrafo, que permite carregar a
bateria através de uma catenária instalada no final de cada carreira, uma
operação que demora entre três a quatro minutos.
O Solaris Urbino 12 Electric da DVB recebeu um motor
elétrico de 160 kW e uma bateria com uma capacidade de 200 kWh, o que permite
uma operação sem interrupções em cada circulação. Está previsto que o autocarro
percorra diariamente cerca de 300 quilómetros na carreira 79 que estabelece a
ligação entre os bairros de Mickten e Übigau.As baterias serão carregadas, ao
longo do dia, através de um pantógrafo montado no teto do veículo, enquanto em
período noturno o carregamento será efetuado num posto de carga na estação de
recolha.
O sistema de carregamento da bateria está integrado na
infraestrutura de paragens dos autocarros. Pela primeira vez na Alemanha, a
estação de carga é alimentada pelo sistema de alimentação dos elétricos, sendo
possível utilizar a energia recuperada pelos elétricos durante as travagens
para carregar o autocarro. Isto contribui para reduzir significativamente os
custos de operação do autocarro.
A aquisição do autocarro elétrico Urbino 12 faz parte do
projeto “Electric Bus Line 79”, desenvolvido no âmbito do programa “Electric
mobility connects” do estados federados da Baviera e da Saxónia. O “Electric
Bus Line 79” é um dos 40 projetos do programa, que recebeu um financiamento de
1,1 milhões de euros do ministério alemão dos Transportes e da Infraestrutura
Digital. Por Carlos Moura
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