A Scania e a Van Hool anunciaram a cooperação no projeto
Exqui.City, que se traduz no fornecimento de motores a gás (CNG) ou biogás do construtor
sueco para o veículo de transporte de passageiros do fabricante belga, que está
vocacionado para sistemas de alta capacidade em via dedicada (BRT ou Busway).
O Scania Van Hool Exqui.City consiste num veículo rodoviário
articulado que possui uma carroçaria com um aspeto semelhante a um elétrico. O
posto de condução está localizado num compartimento independente, que pode
estar separado por uma divisória vidrada. O interior possui piso baixo e tem
grandes áreas livres para cadeiras de rodas, carrinhos de bebé e lugares em pé.
As janelas amplas proporcionam um interior luminoso e arejado, além de uma ampla
visbilidade. A altura da plataforma de embarque ao solo é de apenas 32
centímetros. Por sua vez, a lotação depende da configuração de lugares. Os
bancos estão suspensos.
O Scania Van Hool Exqui.City recebe um motor a gás Scania
Euro 6, que funciona com gás natural ou biogá, e está montado transversalmente
na parte traseira do veículo. Os depósitos de gás, por seu lado, encontram-se
no teto, possuem uma capacidade de 1.400 litros, um valor que é suficiente para
um dia de operação.
O motor desenvolve uma potência de 320 cv e um binário de
1.500 Nm, que está disponível a baixas rotações. O motor está associado a uma
caixa automatizada de seis velocidades ZF Ecolife, com retardador integrado. Por Carlos Moura
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